Давайте расмотрим такой пример как Интересные факты про кука. Разберем его более подробно на нашем блоге, разбирая каждый этап по мелочам. Это необходимо для следующей нашей деятельности.
Интересные факты про кука
Отечественном танкостроении использовались эжекторы, изготовленные из фрезерованных броневых листов. Ходовая часть включала в себя 14 двойных опорных катков большого диаметра с внутренней амортизацией. Группа инженеров под руководством Л. Шенкера разработала гидравлические амортизаторы двустороннего действия, использование которых увеличило плавность хода.
Гусеницы с резинометаллическим шарниром были сложны в производстве, но обладали высокой износоустойчивостью и позволяли снизить уровень шума при движении танка. Ширина гусеничной цепи составляла 710 мм. Центральное артиллерийское конструкторское бюро усовершенствовало пушку С26. Предложенное вместо нее 130мм орудие С70 стреляло бронебойными снарядами массой 33,4 кг с начальной скоростью 900 мс. Механизм заряжания имел электропривод и сравнительно небольшие габариты. Прицельный комплекс также был доработан для ведения точной стрельбы на дальних дистанциях.
Танк получил второй турельный крупнокалиберный пулемет, который крепился на специальной штанге на крыше башни. Он имел дистанционное управление и таким образом позволял, не выходя из танка, вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям. Шелемина, рассчитанной на трехразовое включение в случае возгорания танка.
Она устанавливалась в моторнотрансмиссионном отделении машины. Место командира было справа от орудия, место наводчика слева.
Заражающие, помимо выполнения своей основой обязанности, были ответственны и за управление пулеметами. Заводские испытания показали, что, несмотря на большую массу, машина спокойно развивает скорость 60 кмч и обладает отличной проходимостью.
Танк произвел сильное впечатление на членов комиссии. Кульчицкий писал Мне была оказана большая честь, я получил предложение первым придать движение этому
Комментариев нет:
Отправить комментарий